高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在柴油车车密度车风能发汽车发电机共轨中，柴油车车密度车我依然恢复其负荷。然而在柴油车车密度车泵中，综上所述柴油车车密度车机的弹簧，汽柴油负荷也差不多高度。汽柴油负荷由共轨水的位置感测器器精准度侧量，并前提调压阀修改至要有值。调节情绪阀作业是把共轨里的汽柴油负荷恢复在150MPa之内。

柴油打着机打着机密度车泵：当电控系统性系统性的电磁炉阀在柴油打着机打着机密度车泵中发挥出了髙压原材料油时，开起柴油打着机打着机密度车泵，立马柴油打着机打着机密度车机打着机燃起。

高压变压器液压管:髙压机器设备油输液压水管切实支付喷油系统性主压汽油泵间断性性后1其中一部分高頻率重压的波动性。输液压水管由无接缝管弄成，直径基本为6mm，直径为2.4mm。

各缸直流高压力液压管高低完整高度。共轨和各缸重油泵的差別高度由有关的缸直流高压力液压管变型较高水准逾期还款，但输液压通道高低尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系統中，静音泵任务压为是能调的，需要要的最方便喷发压为能佳喷发压为，而使完善静音机热车机的整体性能指标。静音泵气式能够 自主软正确作业，喷发压为强（120）MPa～200MPa），能够 一起正确作业NOx和粉末物（PM）在更加小的结果内，以考虑排到让。正确作业静音泵速率变化无常量，达到良好静音泵的时间间隔性，相当方便参与预喷发和常喷发，非但能够 减轻静音热车机NOx，并能事关良好的深入推进力和正确化。

重油泵由气动阀门把握，细密度也较高，超高压润滑系统不也有汽泡和功率为零，于是在重油汽车发行为运营管理超范围以上，频频喷剩余油量演变会比较小，能调理各缸所保证的油不均匀，缓解重油汽车发行为振动，减低产业化工废水。