广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发驱力的目标主件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进排气阀门门、弹簧减震器、暖空压力缩机均主要采用展览职业 零主件总部的物料。该汽车发驱力热变压器容量低、自动化设备变压器容量低、机床是真的吗高，可延长发动机润滑油老化测试效率，延长加工零件撤换时间段和发动机润滑油的撤换时间段，为用户名降低总成本总成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打着机的很高挥发压达20MPa，高挥发压重要于使汽油高效能率挥发，这样打着机更汽车省油。近几年B10使用期在500万km以上的的超重型翻斗车打着机稳定容量时速大部份在20001/ min下列，CA6DM的很高稳定容量时速为1900/min,打着机能力e亲近国际英文领先地位平行。

该汽车发驱力用于国外上水平型的缩减尽情释放刹车踏板平衡装置，甚至用于了自主性搭建的发明权水平。汽车发驱力刹车踏板与res排气刹车踏板此外便用，两种刹车踏板、两种确保，使车体轻载下坡刹车踏板更安全防护，削减了刹车踏板蹄片的破损，削减了刹车踏板蹄片更改每一次。该汽车发驱力重 载起和减速超车枯燥，爬坡便用的换挡器档位比同行车高1两档。 车体运输使用率高，重复减速换档时短。

PTO原因输出电压力矩达1200 .m,可无法12m3大于水泥垫块土广西顶博发电机组制造车的还要。打着机厂家大部分格局的打着机格局特性是每缸四气门、顶置凸轮轴轴装修设计，气征体为双称格局。