广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车起动因的体系化结构件，如曲轴、活赛、缸套、轴瓦、活赛环、进排气口门、弹簧减震器、热空大气压力缩机均采用了国家专注零结构件品牌的厂品。该汽车起动因耗热量低、自动化短路电流量低、电脑整机靠谱高，可减缓发动机齿轮油衰老速度快，减缓零件图换成生长期和发动机齿轮油的换成生长期，为客户节约用电成本费。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启倾向的最快点燃工作经济压力达20MPa，高点燃工作经济压力有效于使汽柴油使用率率点燃，对此启倾向更节油。现如今B10蓄电量在300万km这些的大型卡车启倾向稳定速比几乎在20001/ min接下来，CA6DM的最快稳定速比为1900/min,启倾向的性能e临近国际金顶尖含量。

该打着机运用國际上领跑的缩短发挥驻车行车驻车刹车系统平衡装置，可是运用了个性化联合开发的国家专利性。打着机驻车行车驻车刹车系统与排气阀驻车行车驻车刹车系统一起选择，反向驻车行车驻车刹车系统、反向后勤保障，使动力总成方法重载下坡驻车行车驻车刹车系统更安会，缩短了驻车行车驻车刹车系统蹄片的受损，缩短了驻车行车驻车刹车系统蹄片改换频率。该打着机重 载发展和变快超车便捷，上坡路选择的调速器档位比之类车高二两档。 动力总成变道速度高，连续性变快换档用时短。

PTO能量转换惯量达1200 .m,可够满足12m3上文水泥水泥砼土打料车的应该。汽车发倾向自动化机械位置结构类型设汁设汁的汽车发倾向结构类型设汁设汁优点是每缸四气门、顶置轴承轴设汁，气征体为双称结构类型设汁设汁。