做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯起心理利用湿式汽缸套，缸套可以与汽油机发动液压油保压触及积极开展导热器。油保压在循环系统全历程中冲洗汽缸套的外型层，会在汽缸套外型层行成穴蚀及气蚀后果；时长一长会使缸套外型层的迎冒水面处再次发生较细密的凹坑，比效为严重会使汽缸套的破裂进到汽油机发动液压油底壳内。要核实缸套是否可以破裂或具体化是哪一缸的缸套被生锈腐蚀现象破裂，可拆出来来汽油机发动液压油底壳后将导热器器水箱盖写满水，日渐地撬转汽油机机，观查汽缸壁是否可以有冰泄露或滴落，若有保压液外渗则可评判汽缸套已破裂；

任何，若汽缸套阻水圈乱砍滥伐，冷凝液也会进到油底壳内，若察觉冷凝液是以汽缸套壁上滴落时，则将是天然橡胶阻水圈乱砍滥伐形成。在撬转汽油机发动机机时，若翻转10分难处，不将偷偷撬转；情况这家情况，很有将为了地处进行压缩行程英文的汽缸内进了冷凝液，在此，若不重视，就很有将乱砍滥伐汽油机发动机机的连杆或任何控制部件。

康明斯重油车机液压泵套在过久间隔的运作全期间中，所以遭遇二次搬运费压、待冷却液的穴蚀影响和机应力比的反应，易制造比为较为严重偏磨、内裂、穴蚀和拉缸等故章。当液压泵套发生的比为较为严重偏磨后，会造成 液压泵內部收缩阻力变低、电机功率变低等，若用零字旋具在飞轮跟踪孔拨动重油车机飞轮齿轴，会昕见漏气声；

康明斯柴油密度发电机车机缸套造成裂口或穴蚀后，气式套很有可能会漏气，油底壳內部研磨油会进到水冷却液。只要裂口或穴蚀定位在活塞件上止点这些，柴油密度发电机车机再启动后还可以造成储水罐（或水冷器）向外反水的问题；柴油密度发电机车机造成拉缸后的凸出显著特点是钻速减小、额定功率减小、研磨油气温提高和排风整体添加等。气式套易损坏的身体部位。