节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器要能利用200KW柴油密度打着机的环境温度来放大间歇电缆线。节温器是要能提高自己打着机的运行效果的。

假如有一天急冷液总是在进行大无限循环，那在热车机刚正常运行热车机增温是以常慢的，等级划分热车机的扭矩不高，同时还油耗也是很高的。

在刚启用发起机时让待水放置冷却水液搞定任务小无限重复就能够加强发起机的变多时间。要是节温器设备告警了，那或许会出现发起机引起油温过高的要件。节温器设备告警后，待水放置冷却水液或许一支在搞定任务大无限重复，非常并不可能出现油温过高。要是待水放置冷却水液一支在搞定任务小无限重复，那油温可能会过高，而是此时待水放置冷却水液就是支开始都并不可能在排温热水箱排热的。

200kw发动机机打着机取掉节温器，事实是有百害而无一利！当察觉到发动机机机温度过高时，如监测放置冷却液不缺，水箱中液面也翻动后，表达循环水泵任务日常，则需监测节温器可不可不了反应，具体方法是：从器机上卸下节温器，放到82～85℃的冷热自来水中，若节温器不会开放1mm大于，表达节温器不了反应；若放到95～100℃的自来水中，待一些钟后导出来，若节温器主的阀门压根开放，则表达节温器任务日常，一旦表达节温器不了反应。

当确定节温器没有用后，应即使更新新的节温器，不能将使汽油机机长期限出于超环境温度（或较高温度）状况下机器运行，导致的汽油机机的不当常刹车盘磨损或cpu过热而时有发生恶劣意外事故。所换用的新节温器经質量检验質量合格品正后方可装机系统，以免不装用节温器，使汽油机机常常正处在超环境温度状况下机器运行。